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在美国，汽车蓄电池的回收工作做得 好，回收率几乎达到100%。以纽约州为例，法律规定，废弃不用的汽车蓄电池或拿回给零售商，或送到专门回收站，或放到清洁局专属的垃圾清理场中，能和普通垃圾混在一起随便丢弃。法律还规定，汽车电池零售商每月有 回收每人两个蓄电池的义务;消费者购买汽车电池时，要多交5美元手续费，作为未来的回收费用。除汽车电池外，铅酸电池、镍镉电池也有***回收处，消费者可以将用完的电池交给制造商、零售商或批发商。值得一提的是，一些商家会提供 回收电池的服务。如沃尔玛超市，就有废旧电池回收箱，顾客可以将家用电子产品，如手机、电话机、电脑中的电池丢弃在那里。钟表部的柜台还负责回收手表中的电池等。

    国外在废旧电池的回收利用方面起步较早。各国对不同的废旧电池采取了不同的处理办法，相关的法规主要涉及铅酸电池、镉镍电池和氧化电池等。

   美国的废旧电池回收体系较为完善，并有以火法冶金工艺为主的废旧电池处理厂。日本从1993年开始有规模地回收废旧电池，目前汽车用铅酸电池已全部回收，其他二次电池的回收率接近90%。德国从1998年10月开始规定对废旧电池进行回收。

   欧盟已于2007年5月2日通过一项指令，要求从2008年开始强制回收废旧电池;从2009年开始，在欧盟境内销售的电池都要标明使用寿命;2012年之前，欧盟境内25%的废旧电池必须回收，到2016年时为45%;另外，含量超过0????0005%、含镉量超过0????002%的电池在欧盟境内将被禁止销售。

    近年来，我国对废旧电池回收也有一些规定及政策，如????关于限制电池产品含量的规定。国家环保总局于2003年10月9日批准发布了????废电池污染防治技术政策，对废旧电池污染控制的重点作了明确的规定，重点是含电池、镉镍电池和铅酸电池;废旧电池回收的重点是镉镍电池、锂离子电池、铅酸电池和氧化银电池等。目前不鼓励集中回收已达到国家含量要求的废旧一次电池。

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佛山市廖爽废旧物资回收有限公司，***回收不锈钢，废铁，废电池，废旧塑料，空调等一切废旧物资！

      研讨团队正致力于研制一项工艺，以从“黑色物质”(black mass)中收回锂、镍和钴。黑色物质是一种黑色粉末，由电池中的活跃物质构成，也便是电极中的物质。此种材料的成分取决于用来制造电芯的化学成分，一般包含镍、钴、锰、锂和碳。 Bandyopadhyay 表明：“现在，电池回收轿车电池中的锂尚无法实现盈余，不过彭博社的一份陈述显现，这种状况在未来几年会发作改动。” 现在收回锂的利润率较低主要原因在于量还是太少。一般，电动轿车电池的寿命为 10 年左右，意味着大多数此类电池依然能够工作。不过，在未来几年内，电动轿车的数量会越来越多，挪威的废旧电池数量也会急剧上升，收回电池也会赚更多的钱，因而首要要准备好收回技术和设备。 Bandyopadhyay 表明：“研讨除锂以外的金属的收回也很重要，由于几年后，轿车电池可能会使用与现在完全不同的金属。”电池回收电池回收厂家

     废物分类是进步废物资源 与经济 ，防控废物污染源扩散，建造资源节约型社会的有效举措。近年来，随着各级***的注重，市民环保知道有所加强，废物分类作业正逐步施行。但在对日常废电池回收这一有害废物的处置中，存在较大缺点。市民日常所用的一般干电池，首要有酸性锌锰电池和碱性锌锰电池两类，含有、锰、镉、铅等多种金属物质，一旦废旧电池被遗弃后，它的外壳会渐渐腐蚀，其间的重金属物质会逐步渗入水体和土壤，形成不能降解的污染。一节电池腐烂，能够使一平方米的土地失去利用 。此外日子中还有很多更换下来的手机锂电池，电瓶车铅酸蓄电池等。现在我市对废旧电池这一有害废物分类收回尚未建成系统，前端分类不到位，后端处理一锅烩的现象普遍存在。废旧电池损害一定程度上呈隐性状态，不易看到体现特征，但损害***深远，为了进一步推进我市花园城市建造，加与自然的调和开展，树立废旧电池收回处理系统刻不容缓电池回收厂家





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