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 现已广泛被大家使用的锂离子电池是由锂电池发展而来的。所以在认识锂离子电池之前，我们先来介绍一下锂电池。

   举例来讲，以前照相机里用的扣式电池就属于锂电池。锂电池的负极材料是锂金属，正极材料是碳材。按照大家习惯上的命名规律，我们称这种电池为锂电池。

   锂离子电池的正极材料是氧化钴锂，负极材料是碳材。电池通过正极产生的锂离子在负极碳材中的嵌入与迁出来实现电池的充放电过程，为了区别于传统意义上的锂电池，所以人们称之为锂离子电池。

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      研讨团队正致力于研制一项工艺，以从“黑色物质”(black mass)中收回锂、镍和钴。黑色物质是一种黑色粉末，由电池中的活跃物质构成，也便是电极中的物质。此种材料的成分取决于用来制造电芯的化学成分，一般包含镍、钴、锰、锂和碳。 Bandyopadhyay 表明：“现在，电池回收轿车电池中的锂尚无法实现盈余，不过彭博社的一份陈述显现，这种状况在未来几年会发作改动。” 现在收回锂的利润率较低主要原因在于量还是太少。一般，电动轿车电池的寿命为 10 年左右，意味着大多数此类电池依然能够工作。不过，在未来几年内，电动轿车的数量会越来越多，挪威的废旧电池数量也会急剧上升，收回电池也会赚更多的钱，因而首要要准备好收回技术和设备。 Bandyopadhyay 表明：“研讨除锂以外的金属的收回也很重要，由于几年后，轿车电池可能会使用与现在完全不同的金属。”电池回收电池回收价格

      锂电池资源、综合利用和回收 中科院成都有机化学研究所的范未峰指出，锂资源的储量是锂电池可持续发展的***问题。锂电池正极材料中储量 少的是钴，其次是镍、锰；负极方面主要是石墨和TiO2。所以，当一种元素的储量非常丰富的时候，才能提到后续发展。在回收方面，三元电池、磷酸铁锂电池正极的回收主要是锂、钴、镍；负极主要是铜，这些都是使用湿法冶金提取的方法。但对钛酸锂电池而言，钛酸锂电池的极片经过加热处理还可以变成钛酸锂。这样处理相当于一次塑料变为二次塑料，钛酸锂回收的效率更高。电池回收价格