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在美国，汽车蓄电池的回收工作做得 好，回收率几乎达到100%。以纽约州为例，法律规定，废弃不用的汽车蓄电池或拿回给零售商，或送到专门回收站，或放到清洁局专属的垃圾清理场中，能和普通垃圾混在一起随便丢弃。法律还规定，汽车电池零售商每月有 回收每人两个蓄电池的义务;消费者购买汽车电池时，要多交5美元手续费，作为未来的回收费用。除汽车电池外，铅酸电池、镍镉电池也有***回收处，消费者可以将用完的电池交给制造商、零售商或批发商。值得一提的是，一些商家会提供 回收电池的服务。如沃尔玛超市，就有废旧电池回收箱，顾客可以将家用电子产品，如手机、电话机、电脑中的电池丢弃在那里。钟表部的柜台还负责回收手表中的电池等。

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     废物分类是进步废物资源 与经济 ，防控废物污染源扩散，建造资源节约型社会的有效举措。近年来，随着各级***的注重，市民环保知道有所加强，废物分类作业正逐步施行。但在对日常废电池回收这一有害废物的处置中，存在较大缺点。市民日常所用的一般干电池，首要有酸性锌锰电池和碱性锌锰电池两类，含有、锰、镉、铅等多种金属物质，一旦废旧电池被遗弃后，它的外壳会渐渐腐蚀，其间的重金属物质会逐步渗入水体和土壤，形成不能降解的污染。一节电池腐烂，能够使一平方米的土地失去利用 。此外日子中还有很多更换下来的手机锂电池，电瓶车铅酸蓄电池等。现在我市对废旧电池这一有害废物分类收回尚未建成系统，前端分类不到位，后端处理一锅烩的现象普遍存在。废旧电池损害一定程度上呈隐性状态，不易看到体现特征，但损害***深远，为了进一步推进我市花园城市建造，加与自然的调和开展，树立废旧电池收回处理系统刻不容缓废旧电池回收公司





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      锂电池资源、综合利用和回收 中科院成都有机化学研究所的范未峰指出，锂资源的储量是锂电池可持续发展的***问题。锂电池正极材料中储量 少的是钴，其次是镍、锰；负极方面主要是石墨和TiO2。所以，当一种元素的储量非常丰富的时候，才能提到后续发展。在回收方面，三元电池、磷酸铁锂电池正极的回收主要是锂、钴、镍；负极主要是铜，这些都是使用湿法冶金提取的方法。但对钛酸锂电池而言，钛酸锂电池的极片经过加热处理还可以变成钛酸锂。这样处理相当于一次塑料变为二次塑料，钛酸锂回收的效率更高。废旧电池回收公司

随着技术的不断进步和环保要求的提高，越来越多的汽车制造商开始制造电动汽车。当电瓶达到一定的年限后，汽车就需要更换电瓶，并且这些废电瓶会被运送到废电瓶回收中心，同时废电瓶回收中心会根据情况对电瓶进行正常的处置。

??其实废电瓶是可以被回收利用的，但由于涉及复杂的化学程序，使得废电瓶回收变得非常困难。同时如果处理处理不当，电瓶中包含的重金属会导致土壤和水的污染。通常工厂会通过冶炼的方式进行电瓶的回收，并且会对电瓶中的锂离子进行有效的提取。

??同时随着这些***技术工艺的不断发展，使得废电瓶的回收利用又多了一条途径。通常许多“用完”的电动汽车电瓶仍然含有有高达70％的剩余电量，并且对这些废电瓶进行重新的分解、测试和包装后，它们又可以用于家庭储能、路灯供电、电梯等产品中。

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